记者从23日的交通运输部7月份例行发布会上了解到，交通投资基本补齐疫情造成的缺口，上半年完成投资1.45万亿元，同比增长6.0%。截至目前，监测的625个重点项目已100%全面复工，并完成新开工公路水路项目430个，重大交通建设项目牵引作用正在逐步有效、有力地发挥作用。

交通运输部新闻发言人孙文剑表示，下半年将继续着力扩大固定资产投资，首先继续“稳在建”“促新开”，全面推进交通运输项目建设，指导各级交通运输部门加快推进规划内项目的前期工作，确保包括京雄高速北京段、太原西北二环等在内的计划新开工项目。同时，围绕服务国家重大战略、交通脱贫攻坚等重点任务，聚焦交通运输发展的薄弱环节和短板，积极谋划和推进一批交通重大项目，包括川藏铁路、深中通道等，也包括拉萨至日喀则机场、宜宾新市至攀枝花高速公路等深度贫困地区的交通重大项目，重大项目的完成对助力贫困地区的脱贫攻坚，起着至关重要的作用。

近日，交通运输部与国家发展改革委等11个部门出台了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》。孙文剑表示，将通过简化办事流程、强化执法监督、加强事中事后监管、推进信用体系建设等，持续优化营商环境，维护公平竞争市场秩序，坚决破除制约民营企业参与交通基础设施建设发展的不合理限制条件和隐性壁垒。破除民营企业参与交通基础设施建设的玻璃门、旋转门，让民营企业能够参与交通基础设施建设。

同时，将深化收费公路制度改革，鼓励具备专业经验的民营企业参与高速公路服务区经营活动。还将配合推动铁路企业股份制改革、邮政企业混合所有制改革，在交通建设领域积极推广政府和社会资本合作模式。

在孙文剑看来，与传统交通基建项目相比，新基建项目资金体量相对较小、科技含量高、商业化应用开发潜力巨大，更加有利于民营企业参与，更加符合民营企业参与的特点。“对此，我们积极鼓励支持。大家感兴趣的自动驾驶、车路协同等新业态，很多都是民营企业主导的。”

孙文剑透露，交通运输部将加强力量，在重大战略、重大规划、重大政策制定实施中听取民营企业意见。加强向社会推介交通基础设施项目，拓宽民营企业参与交通基础设施建设的信息渠道。将开展精准帮扶市场主体调研，研究进一步帮扶的政策意见建议。